探索實踐加快灣區融合

大灣區發展規劃明確打造世界級城市群，但如何突破法律、制度等樊籬，讓九市兩區共抱發展機會，將是今後探索實踐的方向。

灣區規劃的頂層設計藍圖清晰，但實踐路徑除需要政策東風配合，更需要社會大眾廣泛參與才能玉成好事。然而，外界對大灣區規劃與自身關係存在距離感，對規劃方向似懂非懂，故有調查反映，青年到灣區發展的意慾不高，除了因薪酬差距卻步，亦因對市場了解不深有關。

在灣區規劃出台前，澳門一直與灣區其他城市緊密往來，當中香港、珠海更是一水、一關之隔。由於地緣優勢，澳人北上消費、置業、工作居住早開先河。據統計數據資料，在澳工作而居於境外的澳門居民已逾萬人。近年由於雙創熱潮，更鼓勵不少澳人北上開拓商機，可見澳門融入灣區市場，早已累積了基礎。

要加快融合步伐，首要促進灣區人流、物流、資金流，針對居民生活、就業等創造有利條件。去年以來，內地多市已先後針對港澳居民到內地就業發展，提供不同便利，包括出台人才政策、放寬購房條件。澳門政府亦針對常住橫琴的澳人參加珠海醫保的試點計劃，甚至橫琴更面向澳門居民提供住房供應的澳門新街坊計劃。

早前內地針對澳門居民所需，容許經本地銀行開立內地指定城市的銀行賬戶，計劃推出短短數天已有近千申請，可見市場早有潛在需求。另一方面，澳門電子支付亦可以在鄰近城市試點使用，突破了本地支付市場的市場局限，也為居民開展灣區生活打開門路。

如今政策大門將越開越闊，從居民的生活配套作為切入點，希望拉近城市之間的差異。未來倘能在單牌車問題上有所突破，勢必加速灣區往來，激活大量潛在市場需求。

大灣區生活圈漸見雛形，儘管推進過程中還有很多需要突破的方向，但政策層面越見“貼地氣”。只要各界積極參與，互動探索實踐方向，可加快拉近大灣區融合發展。

春 耕